1. Шәһәр метеорология мониторингы һәм иртә кисәтү
(I) Проектның фоны
Австралиянең зур шәһәрендә метеорологик мониторингта традицион метеорологик күзәтү җайланмалары болыт системасы үзгәрүен, явым-төшем өлкәләрен һәм интенсивлыгын күзәтүдә билгеле чикләүләргә ия, һәм шәһәрнең чистартылган метеорология хезмәте ихтыяҗларын канәгатьләндерү кыен. Бигрәк тә кинәт каты конвектив һава торышы булган очракта, иртә кисәтүне вакытында һәм төгәл итеп бирү мөмкин түгел, бу шәһәр кешеләре, транспорт һәм җәмәгать куркынычсызлыгы өчен зур куркыныч тудыра. Метеорологик мониторинг һәм иртә кисәтү сәләтен күтәрү өчен, тиешле бүлекләр күк күзаллаучыларын керттеләр.
(II) чишелеш
Шәһәрнең төрле өлкәләрендә, мәсәлән, метеорологик күзәтү станцияләре, биек катлы биналар түбәләре һәм башка ачык урыннарда берничә күк күзаллаучысы урнаштырылган. Бу сурәтләүчеләр күк рәсемнәрен реаль вакытта төшерү өчен, киң почмаклы линзалар кулланалар, калынлыкны, хәрәкәт тизлеген, болытларның үсеш тенденциясен анализлау өчен, аларны метеорологик радар һәм спутник болыт рәсемнәре белән берләштерәләр. Мәгълүматлар шәһәр метеорологик мониторингына һәм 24 сәгатьлек өзлексез мониторингка ирешү өчен иртә кисәтү системасына тоташтырылган. Аномаль һава торышы билгеләре табылгач, система автоматик рәвештә тиешле бүлекләргә һәм халыкка кисәтүче мәгълүмат бирә.
(III) тормышка ашыру эффекты
Күк имагеры кулланылганнан соң, шәһәр метеорология мониторингының вакытында һәм төгәллеге һәм иртә кисәтү бик яхшырды. Каты конвектив һава торышы вакытында болыт үсеше һәм хәрәкәт юлы 2 сәгать алдан төгәл контрольдә тотылды, бу шәһәрнең су басуларын контрольдә тоту, юл хәрәкәтен бүлү һәм бүтән бүлекләргә җитәрлек җавап бирү вакытын бирде. Pastткәннәр белән чагыштырганда, метеорологик кисәтүләрнең төгәллеге 30% ка артты, һәм метеорология хезмәтеннән халыкның канәгатьлеге 70% тан 85% ка кадәр артты, метеорологик катастрофалар аркасында килеп чыккан икътисади югалтуларны һәм корбаннарны нәтиҗәле киметте. ?
2. Аэропорт авиация куркынычсызлыгын тәэмин итү очраклары
(I) Проектның фоны
АКШның көнчыгышындагы аэропортка очышлар очып төшкәндә, түбән биеклектәге болытлар, күренүчәнлек һәм башка метеорологик шартлар зур йогынты ясый. Оригиналь метеорологик мониторинг аэропорты тирәсендәге кечкенә мәйдандагы метеорологик үзгәрешләрне күзәтер өчен җитәрлек төгәл түгел. Түбән болыт, томан һәм башка һава торышларында очышның күренүчәнлеген төгәл бәяләү кыен, бу очышның тоткарлануы, юкка чыгарылуы һәм хәтта куркынычсызлык очраклары куркынычын арттыра, аэропортның эш нәтиҗәлелегенә һәм авиация куркынычсызлыгына тәэсир итә. Бу вәзгыятьне яхшырту өчен, аэропорт күк образын урнаштырды. ?
(II) чишелеш
Аэропорт очыш-очыш полосасының ике очында да, аның тирәсендәге төп урыннарда болытлар, күренүчәнлек, явым-төшем кебек аэропорт өстендә һәм аның тирәсендә югары төгәл күк күзаллаучылары урнаштырылган. Имагер төшергән рәсемнәр аэропорт метеорология үзәгенә махсус челтәр аша җибәрелә, һәм башка метеорология җиһазлары мәгълүматлары белән кушылып, аэропорт өлкәсенең метеорологик ситуация картасын булдыру өчен. Метеорологик шартлар очыш һәм төшү стандартларының критик кыйммәтенә якын булганда яки җиткәч, система тиз арада һава хәрәкәтен контрольдә тоту бүлегенә, авиакомпанияләргә һ.б. кисәтүче мәгълүмат бирәчәк, һава хәрәкәтен контрольдә тоту һәм очышлар расписаниесе өчен карар кабул итү өчен нигез бирә. ?
(III) тормышка ашыру эффекты
Күк имагерын урнаштырганнан соң, аэропортның катлаулы метеорологик шартларга күзәтү сәләте сизелерлек артты. Түбән болытлы һәм томанлы һава торышында очыш полосасының визуаль диапазоны төгәлрәк бәяләнергә мөмкин, очыш очып китү һәм төшү карарлары фәнни һәм акыллы. Очышны тоткарлау ставкасы 25% ка, метеорологик сәбәпләр аркасында очышларны туктату саны 20% ка кимеде. Шул ук вакытта пассажирларның сәяхәт куркынычсызлыгын һәм аэропортның нормаль эш тәртибен тәэмин итеп, авиация куркынычсызлыгы дәрәҗәсе эффектив күтәрелде. ?
3. Астрономик күзәтү ярдәмче тикшеренү эше
(I) Проектның фоны
Исландиядәге астрономик обсерваториядә астрономик күзәтүләр үткәргәндә, ул һава торышының факторларына, аеруча болыт каплавына бик нык тәэсир итә, бу күзәтү планына җитди комачаулый. Традицион һава торышын күзәтү пунктында кыска вакытлы һава торышын төгәл фаразлау кыен, нәтиҗәдә күзәтү җиһазлары еш кына эшсез һәм көтәләр, күзәтү нәтиҗәлелеген киметәләр һәм фәнни-тикшеренү эшләренең барышына тәэсир итәләр. Астрономик күзәтүнең эффективлыгын күтәрү өчен, обсерватория күзәтү өчен күк имагерын куллана. ?
(II) чишелеш
Күк образы астрономик обсерваториянең ачык мәйданына куелган, күк рәсемнәрен реаль вакытта төшерү һәм болыт каплауны анализлау. Астрономик күзәтү җиһазлары белән бәйләнеп, күк имагеры күзәтү өлкәсендә болытларның аз булуын һәм һава торышының уңайлы булуын ачыклагач, астрономик күзәтү җайланмалары күзәтү өчен автоматик рәвештә башлана; болыт катламы артса яки башка начар һава шартлары килеп чыкса, күзәтү вакытында туктатыла һәм иртә кисәтелә. Шул ук вакытта, озак вакытлы күк сурәтләре мәгълүматлары саклана һәм анализлана, күзәтү пунктларының һава торышын үзгәртү үрнәкләре күзәтү планнарын формалаштыру өчен белешмәлек бирәләр. ?
(III) тормышка ашыру эффекты
Күк имагеры кулланылганнан соң, астрономик обсерваториянең эффектив күзәтү вакыты 35% ка артты, һәм күзәтү җиһазларын куллану дәрәҗәсе сизелерлек яхшырды. Тикшерүчеләр тиешле күзәтү мөмкинлекләрен вакытында куллана ала, югары сыйфатлы астрономик күзәтү мәгълүматларын ала ала, һәм астрономик тикшеренүләр үсешенә эффектив ярдәм иткән йолдыз эволюциясе һәм галактика тикшеренүләре өлкәсендә яңа фәнни тикшеренү нәтиҗәләренә ирешә ала.
Күк имагеры үз функциясен күк рәсемнәрен җыю, эшкәртү һәм анализлау белән тормышка ашыра. Мин рәсемнәрне ничек алу, метеорологик элементларны анализлау һәм аппарат композициясе һәм программа алгоритмының ике аспектыннан нәтиҗәләр ясау, сезгә эш принцибын аңлату.
Күк имагеры оптик сурәтләү, сурәтне тану һәм мәгълүмат анализлау технологиясе ярдәмендә күк шартларын һәм метеорологик элементларны күзәтә. Аның эш принцибы түбәндәгечә:
Рәсем алу: Күк имагеры киң почмаклы линза яки балык линзасы белән җиһазландырылган, алар күкнең панорамалы сурәтләрен зуррак карау почмагы белән төшерә ала. Кайбер җиһазларның ату диапазоны болыт һәм күктә ялтыравык кебек мәгълүматны тулысынча алу өчен 360 ° боҗралы атуга ирешә ала. Линза яктылыкны сурәт сенсорына әйләндерә (мәсәлән, КДС яки CMOS сенсоры), һәм сенсор яктылык сигналын электр сигналына яки санлы сигналга әйләндерә.
Рәсемне эшкәртү: collectedыелган оригиналь рәсемдә шау-шу һәм тигез булмаган яктылык кебек проблемалар булырга мөмкин, һәм алдан эшкәртү кирәк. Рәсем шау-шу фильтрлау алгоритмы белән бетерелә, һәм рәсем контрасты һәм яктылыгы гистограмма тигезләмәсе һәм алдагы анализ өчен рәсемдәге болыт кебек максатларның ачыклыгын арттыру өчен көйләнә.
Болытны ачыклау һәм идентификацияләү: Алдан эшкәртелгән рәсемнәрне анализлау һәм болыт өлкәләрен ачыклау өчен сурәт тану алгоритмнарын кулланыгыз. Гомуми ысуллар бусагадан сегментлаштыруга нигезләнгән алгоритмнарны үз эченә ала, алар болытларны фоннан аерырга тиешле чикләр куялар, соры төс, төс һәм болытлар белән күк фоны арасындагы башка үзенчәлекләргә нигезләнеп; Машина өйрәнүгә нигезләнгән алгоритмнар, алар модельгә болытларның характеристик үрнәкләрен өйрәнергә мөмкинлек бирә торган күк рәсеме мәгълүматларын өйрәтәләр, шуның белән болытларны төгәл ачыклыйлар.
Метеорологик элемент анализы:
Болыт параметрын исәпләү: Болытларны ачыклагач, болыт калынлыгы, мәйданы, хәрәкәт тизлеге һәм юнәлеше кебек параметрларны анализлагыз. Төрле вакытта төшерелгән рәсемнәрне чагыштырып, болыт позициясенең үзгәрүен исәпләгез, аннары хәрәкәт тизлеген һәм юнәлешен алыгыз; атмосфера нурланыш тапшыру моделе белән кушылып, болытның соры төс яки төсле мәгълүматларына нигезләнеп болыт калынлыгын бәяләгез.
Күренешне бәяләү: Атмосфераның таралу моделе белән берлектә, рәсемдәге ерак күренешләрнең ачыклыгын, контрастын һәм башка үзенчәлекләрен анализлап, атмосфераның күренүен бәяләгез. Әгәр дә рәсемдәге ерак күренешләр төссезләнсә һәм контраст түбән булса, бу күренүчәнлекнең начар булуын аңлата.
Weatherава торышы күренешен хөкем итү: Болытлардан тыш, күк күзаллаучылары башка һава торышларын да ачыклый ала. Мәсәлән, рәсемдә яңгыр тамчылары, кар бөртекләре һәм башка чагылган яктылык үзенчәлекләре барлыгын анализлап, явым-төшемнең һава торышын ачыкларга мөмкин; күк төсе һәм яктылык үзгәрүләре буенча, күк күкрәү һәм томан кебек һава торышының булу-булмавын ачыкларга булышырга мөмкин.
Мәгълүмат эшкәртү һәм чыгару: Болыт һәм күренү кебек анализланган метеорологик элемент мәгълүматлары интеграль һәм визуаль схемалар, мәгълүмат отчетлары һ.б. формасында чыгарыла. Кайбер күк күзаллаучылары шулай ук һава торышын фаразлау, авиация куркынычсызлыгы, астрономик күзәтү кебек сценарийлар өчен метеорологик информацион хезмәтләр күрсәтү өчен башка метеорологик мониторинг җайланмалары белән кушылуны хуплыйлар.
Әгәр дә сез күк имагерының билгеле бер өлеше принципларының детальләре, яки төрле җиһаз принципларының аермалары турында күбрәк беләсегез килсә, зинһар, миңа әйтегез.
Honde Technology Co., LTD.
Телефон: + 86-15210548582
Email: info@hondetech.com
Компания сайты:www.hondetechco.com
Пост вакыты: 19-2025 июнь